Скаргаў На Нарвежская Паветра Парылы

Разбуральнае лаўкост-перавозчыка панеслі самае вялікая колькасць скаргаў ад любога з вядучых трансатлантычных перавозчыкаў у другім квартале 2018 года, па дадзеных Упраўлення грамадзянскай авіяцыі Вялікабрытаніі

Авіякампанія таксама атрымала больш скаргаў, чым канкуруючыя лаўкост-перавозчыкаў у Еўропе.

Навіны прыходзіць як удар у авіякампанію, а аэрапорт Гатвік з'яўляецца важным цэнтрам для еўрапейскіх і далёкамагістральных рэйсаў. Авіякампаніі паступіла 526 скаргаў у разліку на адзін мільён перавезеных пасажыраў, што перавышае Эйр Франс, КЛМ, Дэльта, вірджынія Атлантык, Брытанскія Авіялініі, Эйр Канада, Юнайтэд, Амерыкэн Эрлайнз, і Lufthansa. Пасажырам, хто нядаўна перанёс затрымкі паведаміў газеце Guardian, што авіякампанія спасылаецца 'надзвычайныя абставіны' у якасці прычыны для затрымкі, што азначае, што пасажыры не могуць прэтэндаваць на санкцыянаваных ЕС кампенсацый за затрымкі і адмены рэйсаў. У нармальных умовах, пасажыры, якія ляцяць з авіякампаніі, зарэгістраваныя ў ЕС маюць права патрабаваць кампенсацыю да 5 крон пяцьсот, калі іх рэйс адмянілі, перабраніравалі або значна затрымліваецца. Колькасць пасажыраў можа прэтэндаваць залежыць ад працягласці палёту і затрымкі, і гэта можна сцвярджаць за затрымкі, што здарылася даўно, тры гады. У апошнім выпадку, Нарвегіі адмовіліся плаціць кампенсацыю, калі рэйс з Фларыды быў адменены пасля таго, як ён атрымаў"пракол"на асфальце, але юрыдычная справе рашэнне адмяніў. Брытанская газета таксама нясе некалькі гісторый з расчараваных пасажыраў З тых самых скаргаў, калі авіякампанія адмяніла далёкамагістральных паслугі ў апошнюю хвіліну ці нават пасля значнай затрымкі. У той час як гэта часта можна зрабіць альтэрнатыву механізмы, калі ўнутры Еўропы пералёты будуць парушаныя, такія праблемы з працяглых паслуг можа пакінуць людзей сутыкаецца з сур'ёзнымі фінансавымі наступствамі, не кажучы ўжо пра сваіх дзелавых паездак або адпачынку многіх. Вішня Грыфітс і яе маладую сям'ю чакаў Чыкага-прывязаны рэйс з Лондан Гатвік на працягу адзінаццаці гадзін, перш чым ён быў канчаткова адменены. Ёй сказалі, што няма жылля можа быць прадугледжана, ёй давядзецца забраніраваць сабе альтэрнатыўныя рэйсы. Тры месяцы праз сям'я ўсё яшчэ чакаюць сваіх арыгінальных рэйсы будзе вернутая Галоўнай прычынай скаргаў з'яўляецца тое, што нарвежац пакутуе праблемы з рухавікамі"Ролс-Ройс"новы Боінг Дрымлайнер флоту, які вымусіў авіякампаніі ў лізінг нашмат старэй самалёты з іншых авіяперавозчыкаў. Мы нанялі іншых перавозчыкаў для працы на некаторых трансатлантычных паслуг за кошт абавязковых праверак канкрэтнага Ролс-Ройс тып рухавіка на некаторых нашых"Дрымлайнер". Зваротная сувязь з кліентамі з'яўляецца тое, што яны аддалі перавагу б лётаць з іншым тып самалёта, чым не падарожнічаць наогул.

Тэхнічныя праблемы з некаторымі з нанятых самалётаў летам сарвана некалькі рэйсаў, але з тых часоў былі вырашаны, і мы прыносім свае прабачэнні пасажырам.

Я член вельмі маленькі (30) падача членам ў Тампа і я заўсёды шукаў калонкі ці інфармацыя пра тэмы для стварэння кропкі харчавання (Асноўны) кажа, што я магу даць у наш домік або якую-небудзь іншую групу. У вас ёсць інфармацыя або прапановы па тэмах, калонкі, або нават прэзентацыі, якія могуць быць прадастаўлены нашай ложы Сыны Нарвегіі.